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まず、メンテナンスリッドの解放です。
12角のボルト（10）・シートベルト固定のボルト（14）
取り外し、ここまでは自分でやりました。
燃料タンクがすごく埃まみれです（汗） 掃除シタイナ（´・ω・｀）
燃料ポンプの電源強化の配線が見えてますな…
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あとはER氏におまかせです。
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フラッシングのライン確保のための取り外しですね。
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ラインの取り付け。
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準備完了のようです（＾▽＾）
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薬剤投入〜！エンジン始動〜
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機械の上にあるのがフラッシング用の薬剤です。
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ダイヤルで圧力調整でしょうか・・・・・
このあとエンジンをかけたまましばらく放置プレイ。
このあと私はあることで一時パニック状態に・・・（−−；）
アゲハさんスミマセンでした（ToT）
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２５分ほどの洗浄、５分程休憩して作業完了です。
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私がＥＲ氏と知り合うきっかけとなったモノです。ビートに乗り始めた頃Web検索で見つけたところがＥＲ氏の職場にＨＩＴしました。
前回施工より２万km走行しています。施工前の時点ではエンジンの振動が目立つようになり、マフラーの干渉する音が出るほどでした。
効果の程やいかに・・・
施工後の感想としましては〜♪
エンジンの振動が小さくなり、エンジン音も若干静かになりました。
マフラーに手を当てるとジットリした感じがあります（完全燃焼の証拠だそうです）。
かなり吹けが良くなりました。（これが一番ウレシイ）
体感で分かるのはこのくらいでしょうか・・・これでアクセルを踏む量が少なくなるようです（燃費向上？）。
施工希望される方はＢＢＳにカキコすればすぐに食らいついてもとい、レスありますから（＾＾）
ＬＩＮＫからＥＲ氏のＨＰで直接調整してもらっても可能です。価格も他よりリーズナブルですのでオススメですよ（￣▽￣）ｂ
ＥＲ氏のＨＰです→
